まだ帆船の時代､コーヒーをインドからヨーロッパの港まで輸送するのに約半年かかりました｡
この長い航海中に､船倉に保管されたコーヒー豆は船倉の湿気で緑色から黄金に変わり､独特の香味を持つようになりました｡
そして多数の国で､このコーヒーを見るとインドを想起するようになりました｡
時は帆船の時代から蒸汽船の時代に変わり､スエズ運河が開通すると､インドからヨーロッパまでの航海日数は大幅に短縮され､このコーヒーは姿を消しました｡
しかし､インドコーヒー独特の香味を懐かしみ､黄金色のコーヒーを求める声は日増しに大きくなりました｡
インドはこの要望に応えるために５～６月に吹く南西のモンスーン(貿易風)を利用したモンスーン･コーヒーの生産を始めました｡
アンウォッシュド･アラビカ･コーヒーを風通しの良い倉庫で４～６インチの厚みで拡げ４～５日乾燥させます｡
そして周囲の湿気にコーヒーが均等に晒されるよう時々かきまぜます｡その後､袋に詰めて幾つもの列に並べます｡
列と列の間は充分に拡げてモンスーンがコーヒーの列の間を絶え間なく､均一に吹き抜けるようにします｡
週に一度くらいの割で､コーヒーを袋から出して詰め換え､あるいは袋の列を並び変えます｡
こうして６～７週間経つとコーヒーは黄金色に変わり､独特の香味を持つ完全に｢モンスーン化｣したコーヒーになります｡
コーヒーはその後､船積みのため精製加工されます｡
モンスーン･コーヒーの輸出時期は１０～１２月で､欧米の多数の国で愛飲されています｡